01
Quatro horas, todas as segundas
CSV da Uber, CSV da Bolt, Via Verde, combustível, e um grupo a perguntar o mesmo número. A frota está parada enquanto tu somas.
Software para operadores TVDE
Fecha a semana em 12 minutos. O resto é desculpa.
Importas Uber e Bolt. O W2GM desconta renda, comissão, slot, Via Verde e combustível. O motorista recebe o extrato. Tu descarregas o SEPA. A discussão acaba.
Demo com frota fictícia. Sem cartão. Sem chamada de vendas. Sem CSV teu.
Semana 44 · 26 out – 1 nov10 motoristas
Fica na operação
2008,21 €
- Bruto plataformas
- 10 423,45 €
- A transferir
- 7788,94 €
- Ana CostaRenda858,65 €
- Miguel SantosComissão 18%1178,07 €
- João FerreiraSlot764,80 €
- Beatriz LopesRenda1067,45 €
O Excel é grátis. Também é onde o dinheiro desaparece.
02
Rendas que ninguém cobrou
Uma renda de 250 € que falha quatro vezes são 1 000 €. Em quinze viaturas deixa de ser um descuido. A folha não te avisa.
03
O print não convence ninguém
Se o extrato chega cortado do Excel, há discussão. Se chega com linhas, bruto e descontos, há transferência.
Faz a conta que a folha não faz.
Números de exemplo, não uma auditoria. Servem para ver a ordem de grandeza antes de abrires mais um CSV.
12 motoristas na operação. O tempo está a 18 €/hora, que é barato para quem gere a licença.
Esta semana, só em tempo
72,00 €
Num ano, tempo mais quatro rendas falhadas
4744,00 €
O plano Escala custa 99 € por mês. Se a conta acima te incomoda, o software já se pagou.
Ver isto dentro do produtoTrês passos. Não quinze módulos para impressionar.
- 1
Importas
Uber, Bolt, Via Verde, combustível. Nesta demo os números já estão lá. No produto real, entra o ficheiro da semana.
- 2
Fechas
Renda fixa, percentagem ou slot. Cada motorista fica com um líquido. Quem não cobre a renda aparece a vermelho.
- 3
Pagas
Aprovas, descarregas o CSV para o banco, marcas como pago. O extrato que o motorista vê é o mesmo número.
O que está na demo. O que não está, também.
CRM, financeiro e mensagens já se usam. Ligação em tempo real à Uber, débito direto e faturação certificada não estão — e não fingimos que estão.
Fecho semanal
O único ecrã que importa à segunda. Líquido, dívida, SEPA.
Motoristas e viaturas
Contrato, IBAN, horas, matrícula, energia, idade da viatura.
Extrato do motorista
O mesmo número, sem print. Acaba a conversa.
Mensagens
Modelos de extrato. Não é WhatsApp. É o sítio onde a resposta fica.
Recrutamento
Do primeiro contacto ao motorista pronto, sem perder o documento.
Documentos
CMTVDE, seguro, IPO, licença. O que está caducado não se esconde.
O motorista não quer um print. Quer o número.
Carlos Ribeiro não cobriu a renda. O extrato diz isso por extenso. Sem isso, vais passar a noite a explicar uma célula.
Abrir o extrato de exemploExtrato · Carlos Ribeiro · Faro
- Uber + Bolt326,40 €
- Renda−320,00 €
- Via Verde−19,90 €
- Combustível−54,00 €
- Em dívida−67,50 €
Começa em zero. Sobe quando a frota doer.
Preços de lançamento, sem IVA, sem fidelização. A demo não cobra. O plano Operação é outra coisa: nós somos o operador.
Plano
Arranque
0 €
até 2 motoristas
- Fecho e extrato
- Sem cartão
- Para veres o buraco
O que a maioria devia comprar
Frota
49 €
/mês · até 15
- SEPA
- Documentos e horas
- Portal do motorista
Plano
Escala
99 €
/mês · até 40
- + 2 € por motorista extra
- Recrutamento
- Mensagens e multi-cidade
Não queres software. Queres o slot.
Operação W2GM, desde 39 € por semana: a empresa licenciada, o contrato, o extrato. Tu conduzes ou pões a viatura. Nesta demo a lista fica no teu browser. Ninguém te liga.
Excel + WhatsApp contra um fecho a sério.
| Como está hoje | W2GM | |
|---|---|---|
| Fecho da semana | Horas e fórmulas | Minutos, com o líquido à vista |
| Pagamento | Transferência a transferência | Um ficheiro para o banco |
| Discussão | Print do Excel | Extrato com as linhas |
| Documentos | Pasta e memória | O que caduca aparece |
| Recrutamento | Conversas perdidas | Estado do candidato |
Perguntas que um operador faz antes de pagar.
Isto substitui o contabilista?
Não. Fecha a operação da semana. IVA, IRC e a certificação da fatura ficam com quem assina as contas.
Liga à Uber e à Bolt?
A demo usa uma semana já importada, no formato com que um operador trabalha. A ligação ao vivo entra quando houver contas reais. Não está nesta versão.
Preciso de licença do IMT?
Para operar, sim. Pessoa coletiva, CAE 49330, licença de operador. O software não é a licença. O plano de slot é para quem quer que a licença seja de outro.
Serve para táxi?
O foco é TVDE: Uber, Bolt, slots, rendas e a Lei 45/2018 com a revisão de 2026. Táxi não está modelado.
Os dados são reais?
Não. Dez motoristas, matrículas e IBAN fictícios, uma semana fechada para veres o produto sem nos entregares um CSV.
E a aplicação própria, diferente da Uber?
Não é este produto. Primeiro a operação tem de fechar a semana sem drama. Uma app de passageiros é capital e licença de plataforma, não um módulo.
Abre a demo. Fecha a semana 44 agora.
Se ainda precisares do Excel depois de ver o fecho, o problema não era a ferramenta.
Entrar no fecho